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恒驰1内饰首亮相 全球科研实力打底让恒大汽车进入快车道

创作时间:2020-12-11 12:45来源:法治365编辑:商邦365人气:


   年关即至,经历了不平凡的一年的内地车市平静许多。但是,通过一些汽车品牌厂家一年来频繁的动作可以看出,大家对行业的热度持续走高,不仅是传统汽车厂家,造车新势力更是付出超乎寻常的努力。

  作为新晋造车的恒大汽车,一年当中动作频频,从恒驰1发布到深度全球化研发快速推进,恒大汽车的受关注度与日俱增。毕竟,恒大汽车创造了业内少有的从0到1速度记录。

  豪华科技配置高端定调 恒驰1内饰首次亮相

  随着恒驰1启动路跑,恒驰量产已箭在弦上。作为全球首款纯电旗舰D级轿车,恒驰1在今年8月一经亮相便圈粉无数,这也是恒驰1的内饰首次正式向公众见面。


恒大董事局主席许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰,满意地竖起了大拇指。
恒大董事局主席许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰,满意地竖起了大拇指。
 
  恒驰1内部配备了宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶,就连音响系统都是豪车御用的英国之宝,每个细节无不彰显奢华格调。

  与此同时,主打高科技智能体验的恒驰1配备了全球首创的超大三联屏,能实现五屏联动,拥有自主专利;同时,借助百度和腾讯的双生态5G互联技术,不仅令恒驰1科技感爆棚,更能给用户带来前所未有的驾乘体验。


  不仅如此,恒大汽车动作频频,无论是早前的基地试生产还是恒驰1路跑和内饰发布,均意味着恒驰量产已越来越近。届时恒大能否一举成为全球新能源汽车市场的新龙头,值得期待。

  全球硬核实力打底 为产品高起点筑台

  目前,恒大造车已驶入快车道,上海、广州基地进入试生产,恒驰1开启路跑,恒驰量产在即,一切都在朝着恒大既定的目标推进。这一切与其背后强劲的科研实力分不开。

  据悉,恒大汽车全球研究总院下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11大专业研究院。


  恒大汽车全球研究总院覆盖全车各项核心技术研发目前全球拥有3200多名科研人员,均来自于行业各领域精英群体。

  这其中,恒大全球电池研究院引入国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等一大批全球顶尖科学家,现有核心科研团队800多人,重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用,拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15000个,力争明年下半年将恒大电池技术打造成为世界领先水平。


 
  硬核的科研阵容,为恒大造车提供了强有力的保障,也让市场可以继续相信恒大不仅“真造车”,还能“造好车”。

  强大的实力支撑下,许家印也表现出十足的信心:“恒大汽车研究总院克服了疫情带来的重重困难和挑战,在研发上取得了显著进展。新能源汽车是智能出行的新物种,科技含量高。我坚信,在所有科学家和科研人员的努力拼搏下,我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌,一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标!”(刘博)

来源:中国新闻网  

编辑:李慧云  审编:刘凯